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保時捷撞布加迪威龍,模擬超跑車禍,樂高玩具助超級計算機做安全測試

2019-10-24 16:34來源:中國存儲網
導讀:一輛樂高保時捷和一輛樂高布加迪威龍,分別裝上碰撞桿與匹配尺寸的假人一起進行物理的碰撞試驗。

萬能的樂高玩具可以益智、可以收藏、還可以被用來模擬車禍,做汽車的安全測試。

保時捷撞布加迪威龍,模擬超跑車禍,樂高玩具助超級計算機做安全測試

碰撞前的車況(圖片來源heise)

德國ADAC碰撞測試工廠里,一輛樂高保時捷和一輛樂高布加迪威龍,分別裝上碰撞桿與匹配尺寸的假人一起進行物理的碰撞試驗,周圍有300個1000瓦的鹵素聚光燈無死角照亮測試場,八個攝像頭以每秒一千幀的速度做記錄。

保時捷撞布加迪威龍,模擬超跑車禍,樂高玩具助超級計算機做安全測試

兩車碰撞瞬間(圖片來源heise)

樂高保時捷以每小時大約60公里的速度被推向固定的布加迪的側面,碰撞瞬間,布加迪威龍的數百個零件在空中飛行,而保時捷也從車頭開始被毀。ADAC測試員悲傷地報告說,“乘客”可能無法幸存。

保時捷撞布加迪威龍,模擬超跑車禍,樂高玩具助超級計算機做安全測試

在超級計算機上計算(圖片來源heise)

斯圖加特高性能計算中心(HLRS)的超級計算機上安裝了相應的軟件,輸入了兩輛車的模型,仿真計算預測兩輛車的損壞程度是多少,然后與物理測試的數據做比較,最終完善軟件,提高超算的預測結果準確性。

這樣的模擬車禍產生的數據有相當的價值,可以促使工程師能夠更快地進行迭代,測試和驗證設計,更重要的是比真實車輛測試造價成本低,耗時少。

試驗中用到的樂高保時捷911 GT3 RS(2704個零件)和布加迪威龍(3599零件)。

測試結果有兩點是比較驚人的:一是,兩車幾乎都粉碎性損壞;二是,損壞比計算機模擬所預測的要大得多。

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